輕軌捷運藍海線串連淡水海岸線的各著名景點，分兩階段開發，
預定由捷運淡水站出發、共分9個站。
新北市政府今年預計在藍海線推2個以文化藝文產業為主的招商案，
計劃將淡水發展為國際水岸觀光城市，
該線行經區域以沙崙重劃區受惠最大，大樓每坪12萬元起，購屋門檻低。
藍海線第1階段開發與綠山線同樣於今年底動工，
將優先開發B6~B8站，與綠山線交會於G6站。
藍海線經淡水老街、紅毛城、滬尾砲台、淡水古蹟園區及漁人碼頭，
新北市計劃推出「淡水藝術市集暨設計旅館招商案」及
「淡水文創園區暨停車場用地招商案」2案，
這是繼麗寶機構標下漁人碼頭觀光旅館BOT案、開設福容飯店後的大手筆招商。
沙崙舊樓每坪12萬起
「淡水藝術市集暨設計旅館招商案」位於B4淡水古蹟園區站旁，
去年一度招商成功，卻在議約過程中，宣告失敗。
新北市政府經濟發展局表示，今年第2季將再度招商，
另位於B7淡海路站旁的「淡水文創園區暨停車場用地招商案」也會在年底招商，
供藝術相關產業進駐，停車場用地可供興建旅館，帶動當地發展。
藍海線分2期開發，後3站B6~B8站土地取得較容易、先行開發，以沙崙重劃區受惠最大。
東森房屋淡水紅樹林加盟店店長彭家榮表示，
藍海線行經路段為觀光景點，目前並無新建案推出，
沙崙重劃區為主要住宅區，以10年以上大樓居多，每坪12~15萬元，
屋齡3~5年大樓每坪18~22萬元。
沙崙重劃區發展已久，主要道路沙崙路上已有便利商店、頂好超市及小吃店商家，
比起淡海新市鎮多數區域，相對成熟許多。
不過也因發展許久，不如淡海新市鎮可大面積完整開發，較難吸引外來客入住。
宏盛建設董事長林祖郁表示，淡水現在發展重心都往淡海新市鎮移動，
都市計劃都是新的比舊的好，就像台北市往信義計劃區移動一般；
相較下，沙崙重劃區發展已久，新舊房屋參雜，宏盛暫不考慮在此購地。
「吉美悅洋」景觀戶價高
住商不動產淡水中山加盟店店長盧進和指出，
沙崙重劃區近年房價主要受到「吉美悅洋」及「台北灣」2大建案帶動。
「吉美悅洋」位於中正路，訴求無敵海景為特色，
2年前成屋推出時，景觀戶開價高達每坪30萬元，
現在每坪25~32萬元，為該區最貴的住宅大樓。
「台北灣」則位於沙崙重劃區的外緣，由於建商大量廣告，指名度高，
如今可見果嶺樹海的戶別成交價也來到每坪26~32萬元。
交通建設利多未在藍海線沿線房市發燒，盧進和指出，
藍海線通車的3站是由綠山線銜接過來，並非藍海線主幹道，而有非都心的味道，
因此沙崙區房價尚未受到帶動，目前房價上漲多是受到新市鎮建案拉抬，
預期要等淡江大橋動工時間底定，才會有明顯爆發。
淡海輕軌藍海線小檔案
★全長
約7.86公里，其中與綠山線共軌部分約1.21公里，第1期長1.21公里，第2期長4.44公里
★轉乘站
規劃由捷運淡水站轉乘，但因捷運淡水站至B5站為第2階段，先由綠山線延伸過來，同樣在捷運紅樹林站轉乘
★路線
起於中山路與中正路之分隔島，中山路與中正路各布設平面單軌，至新生街與中山路交會後併為雙軌，或僅在中山路布設單軌雙向運行，後沿台2乙線往西至沙崙海水浴場淡海路右轉，經11號計劃道路跨公司田溪再右轉，沿濱海路至沙崙路口後，往北與綠山線共軌
★站名
第1期：B6漁人碼頭站、B7淡海路站、B8濱海路站
第2期：B1淡水站、B2R中正路站、B2L中山路站、B3紅毛城站、B4淡水古蹟園區站、B5中崙站
★系統型式
輕軌系統，共9個平面車站
★進度
第1期：預計2013年底完成設計並進行先期工程，2014年主體工程動工，預計2019年通車
第2期：預計2023年完工
資料來源：新北市政府交通局
資料來源：《蘋果》採訪整理
留言列表
