新北市淡水區房價低且案量大，便利的捷運交通在近年帶進許多移居人口，
使該區房市交易量成為台北都會的NO.1。
腹地寬敞的淡海新市鎮成為新興重案區，
政府說了10多年的淡海輕軌捷運建設從傳聞成為事實；
綠山線預定年底動工、2019年通車，對淡海新市鎮房市注入強心針。
相較於台北市區新建案每坪動輒7、80萬元，菁華地段已經是單價百萬元的高門檻；
反觀從台北車站起算、乘捷運約30多分鐘車程可及的新北市淡水區，
沿線周邊多數建案仍處每坪20多萬元的低水位，成為民眾較無負擔的購屋優選。
在既有的捷運淡水線周邊可建土地開發竭盡後，有輕軌捷運建設的淡海新市鎮成為下波戰場。
根據市調資料，329檔期淡水區推出200億元案量，
年底前還有約300億元新案釋出，可見交通利多催熟市場的活絡。
新北市交通局捷運工程處表示，行經淡海新市鎮的綠山線將於今年底進行先期工程，
主體工程在明年初動工，預計2019年通車。
綠山線由現有的捷運淡水線紅樹林站出發，沿途設11個站點，
該路線已設淡海線捷運先導公車營運。
淡海新市鎮自政府提出規劃、牛步開發已逾20年，僅管開發進度，
靠著消息利多，陸續有建案銷售、成屋，
只不過對在地的民眾來說，生活機能與聯外交通相當匱乏。
隨著綠山線逐步兌現，沿線建案有了銷售助力。
指標案「麗寶微笑莊園」便位於捷運G5站旁，規劃23~78坪，每坪28~30萬元。
1期濱海路一段先發
有巢氏房屋淡水新市一路加盟店店長謝忠佑表示，淡海新市鎮1期發展區約446.02公頃，
目前推案集中在濱海路一段兩側，成交價多落在每坪20多萬元。
「微笑莊園推出後，把當地房價從1帶到2字頭，
之後宏盛建設、宏泰人壽的建案應該也有推升作用。」
主打首購市場的「海洋都心」第1期後，1500戶目前已售出8成，
第2期預計在5月中下旬推出。
甲山林廣告總經理張境在表示，淡水因有房價基期低的優勢，加上綠山線將於年底動工，
淡水河北側快速道路、家樂福、區公所等建設皆在進行中，讓民眾從觀望轉趨肯定。
至少5年交通黑暗期
除指標案讓房價站穩基本盤，張境在表示，
位於商業區宏泰人壽持有的土地已確定與威秀影城簽約，計劃洽談購物中心與飯店進駐。
淡海新市鎮可望因導入更多商業機能，加速發展。
針對生活機能尚不完整的現況，謝忠佑指出，
濱海路一段、中山北路二段路口的家樂福量販店預計4月中試營運、7月正式營運，
新市國小8月將開始招生，區公所明年底或後年可完工，萬坪公園也已經落成。
「綠山線定案後房市增溫，民眾的期望帶來增值空間，
怕未來跟不上漲幅而有盡早卡位的打算。」
天時地利不動產顧問公司總經理張欣民則提醒，淡海新市鎮的建案多以綠山線為訴求，
但房價僅靠單一利多支撐，若遇工程延期、供給量過大都將造成價格浮動；
以投資心態進場的民眾可能買在高點無法回本，
自住買方則要做好忍受至少5年交通黑暗期的準備。
淡海輕軌綠山線小檔案
全長：約7.34公里
轉乘站：於淡水線紅樹林站轉乘
路線：由捷運紅樹林站沿中正東路、淡金公路往北，
至濱海路往西，於沙崙路轉往北至新市六路路口
站名：G1紅樹林站、G1A坪頂路口、G2A國泰橋、G2水源街口、G3北新路口、
G3A新市一路口、G4淡水區公所、G5義山路口、
G6沙崙路口、G7新市三路、G8新市六路
系統形式：輕軌系統，共11站，G1~G4為高架、G5~G8為平面車站
進度：2013年底開始先期工程，2014年主體工程動工，預計2019年完工
資料來源：新北市政府交通局
淡海新市鎮小檔案
★範圍
第1期優先開發面積為446.02公頃，範圍東起淡金路二段、新市二路四段、義山路二段為界，北側為新市六路、新市五路，西至濱海路西側，南至新市一路一段南側
★交通
聯外交通主要為淡金路，大眾運輸工具則有淡水客運、現有的捷運淡水線、淡海線先導公車等；淡海輕軌綠山線今年底動工
★環境
目前麥當勞、萬坪公園已落成，家樂福預計7月可開始營運，區公所、運動中心尚在興建，新市國小預計今年開始招生
資料來源：《蘋果》採訪整理 
留言列表
