台北縣北端的淡海新市鎮,是捷運未來式的代表區域,綠山線的定案,更是淡水房市進階的首部曲,要興蓋淡水捷運輕軌,至少超過十年,至今才真正底定下來。

源於高房價所引發之民怨,淡海輕軌得以重見光明。中央政府推出一系列穩定市場政策,其一就是選定數個距離北市不遠、可藉由搭乘約半小時捷運車程往返的區域,做為推動(興建)平價住宅的候選區。

平價住宅地點的選擇,除了機場捷運之A7站外,發展延宕多年的淡海新市鎮也雀屏中選。而要讓淡海符合候選區『資格』,當然須有捷運交通條件;因此懸之多年未決、原本近乎胎死腹中的淡海輕軌捷運得以大翻案,不但中央立即定案,且變成優先推動的交通建設。

而今年第二季,捷運綠山線的定案消息發酵,淡水房市整個活絡了起來,北淡水幾個指標案開始釋出大量廣告,來客量成長十分明顯,連帶銷售量也都傳出捷報,往後兩、三個月的期間,將持續看好延續這波熱潮。

整體淡海的個案銷售上半年成長不少,包括『伊東市』、『台北灣』等案表現都頗為突出,較特別的是,分析客層約有4~6成為在地客所購買,這與以往認定淡水都是外來客所購買的狀況已經不同,某種程度上,顯示淡水人亦已認同淡水房市的前景。目前淡海行情約在13~16萬/坪,少部分具景觀條件者可達18萬/坪,甚至30萬以上,產品方面,仍以2~4房的標準產品反應最好。

未來在交通問題得到改善後,此區的一字頭房價仍是最吸引人的地方,也定會吸引許多人的願意搬至此區,而淡海新市鎮的『真正』成型也才會指日可待;以後,愈來愈多的人聽到淡水,將不僅只有想到阿給和老街,而且還會是家的所在。

*資料來源:住展房屋網
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淡水三芝在地通

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