工商時報【記者呂雪彗╱台北報導】

據悉,內政部將於近期內向總統馬英九提出新住宅政策規劃報告。

政院已決定開發淡海新市鎮二期計畫,列為民國105年後的長期住宅政策規劃,

內政部初步擬開發近450公頃,可望增加萬餘戶住宅供給量。

值得一提的是,內政部考慮開放民間申請提案興辦住宅區及商業區,

與淡海二期開發案一併整體開發。預計在輕軌捷運通車後,可加速淡海新市鎮的繁榮發展。

這一份奉馬英九之令研擬的新方案,包括短、中、長期住宅政策。

短期方面已有林口A7站、板橋浮洲及雙北市五處社會住宅,合計租售102年以前可供給1萬戶。

民國102~105年的中期方案,不採區段徵收方式,而是尋找現行國宅土地或國有土地,

相中的地點例如林口國宅用地、中和秀峰(近中和南勢角捷運站)、淡海沙崙及三重大同南段、

新店中央新村北側、板橋浮洲(國產局)、捷運萬大線中永和交界處灰窯等,

不必再作區段徵收或都市計畫變更,興建最快,預估可提供數千至1萬戶。

105年後的長期方案,以淡海新市鎮二期開發為主,由於採區段徵收需費時5年,

內政部將盡速展開二期規劃的作業。日前內政部長江宜樺已現勘淡海新市鎮,

他指示,廣達1300公頃未開發土地中,凡輕軌捷運可以到達範圍都列入區段徵收,

綠山線目前有八站優先劃設,總計約開發近450公頃。

預估淡海二期開發範圍,扣除抵價地及公共設施,政府可分回土地處分約80~90公頃,

其中政府規劃供住宅區使用土地約2、30公頃,約可再提供萬餘戶住宅,

另擬保留60公頃劃設為產業專用區,內政部已針對區內166家廠商意願調查,

了解其劃設入產專區意願,並規劃綠能、雲端、休閒農業等新興產業進駐。

為配合淡海新市鎮開發,內政部盼加速輕軌交通建設腳步,優先開發輕軌綠山線,

將協調交通部高鐵局提前完成,比原訂106年期程更縮短。

剩下近900公頃淡海新市鎮若留待第三期再開發,恐曠日廢時甚久,

據悉,內政部正考慮訂定條件,規劃由民間同步與二期整體一併開發,

如此政府可節省區段徵收經費,也有助淡海新市鎮的快速繁榮發展,

升溫當地房價,惟全案需府院同意。

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